用地管理 プロジェクトストーリー
大阪環状線京橋駅前 遊休地活用

そうですよね。用地管理部といえば、図面を見ながら土地の境界を確認したり現場でメンテナンスをしたりと、「守る」仕事のイメージが強いですから。
もちろんJR西日本が所有する土地の管理を任されている立場なので、用地の安定的かつ安全な状態を守っていくことは大前提としてあります。
でも最近は、その土地をいかに有効活用するかを積極的に考える動きが出ています。

鉄道沿線の土地だから立地条件がいい場所も多いんです。たとえば、今回のように駅前や繁華街に近い場所、あるいは人通りが非常に多い地域なら、商業施設としてすぐに借り手がつく。また近くに工場があれば、駐車場として活用してもらうことで確実に収益性が見込める。

近畿圏のほぼ全地域を受託しているので数としては膨大です。一部は駐車場などに運用していますが、手がつけられていない遊休地もまだまだ多いのです。
また、そのままにしておくと不法駐輪の温床となったり、ゴミが捨てられるなど景観や安全面の問題も出てきて、地域から「なんとかしてほしい」という声も聞かれるようになってしまうんです。

用地管理部というのは地域との関わりが深い部門ですから、地域のお困りごとはできるだけ早く改善していきたい。それならば、問題の原因をつくってしまう「休眠状態」ではなく、土地の特性を活かしながら地域貢献できる「活用方法」を探っていこうという動きが強くなってきたのです。

そうなんです。やはり一番は、地域の関係者との合意を取り付けるまでがひと苦労でした。
事前にやり取りはしていたのですが、地域の商店街連合会や自治会の役員、都島区長等も参加された連絡協議会でも説明を行いました。当日、会場に行ってみると体育館よりも広い会館に、ずらっと100人近く関係者が座っておられて、こちらはたったの３人（笑）。さすがに怯みました！

本題に入る前に「まずは不正駐車の問題解決が先だ」となって、なかなか話が前に進まなかった時はどうなるかと思いました（笑）。

ただ、事前に連合会の会長にはきっちりとご説明していたので、話はスムーズに進みました。はじめは課題山積というマイナスの雰囲気だったのに、最終的には「これからもよろしくお願いしますね」とプラスの雰囲気で話がまとまった。
福岡さんのマネジメント力はすごいなと改めて思いました。私もいつか身につけたいと思います。

なかなか公式な立場でお話する機会って限られているので、「せっかくだから、これも相談しておきたい」となるのは当然だと思います。そこは真摯にお話を聞かせてもらって、一緒になって解決策を考えていく。人と人の信頼関係が大切な仕事なので、泥臭いかもしれないけれど話し合いのステップは外すわけにはいかないんですよね。

今回、土地の所有権の問題が少し複雑だったのです。JR西日本の土地と道路との間、幅50cmの敷地だけが別の所有者の土地なのです。だから、喫煙所を利用するためには、他の所有者の土地を通らないと入れないことになる。こういった問題は用地管理ではありがちなことなのですが、今回はそこに自動販売機を置いてもらってその収益を得ていただくという提案で利用を可能とすることができました。

結果、当社は用地活用が可能となり、土地所有者様にもメリットがあるというアイデアが出せたのは良かったと思っています。

自動販売機の収益活用は、天満のときに安本くんから出たアイデア。その時は喫煙所の運営を誰にやってもらうかという話があって、自動販売機の業者さんに設置する代わりに清掃や店舗のオープン・クローズを担当してもらうことになった。
新たなチャレンジを進めていくなかで、こういう自由な発想はとても大事です。若い人たちの方が得意ですよね。